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2012.03.14 (Wed)

日産、ル・マン24時間に実験的に投入するレースカー「デルタウィング」を公開

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Telegraph(英)
日産が、今年のル・マン24時間レースに実験的に投入する新車両「デルタウィング」を、イギリスのメディアに公開しました。

デルタウィングは、直噴+ターボで300馬力を発生させる1.6リッター直列4気筒のエンジンを搭載、および車体は前輪を格納するノーズを極端に絞り込んだ独特の形状で、重量も空力もこれまでの一般的なレースカーの半分程度まで押さえているということです。

ただしレースのレギュレーションには適応していないため、実験車両扱いでゼッケンはゼロ。順位もカウントされません。
現在ドライバーは、イギリスのマリーノ・フランキッテ、ドイツのミハエル・クラムの2人がアナウンスされています。

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cool | (37) comment  EDIT

Comment

何か近未来って感じで面白い
ともあれ日産がルマンに帰ってきたのは嬉しいな
裸族のひと | 130037 | 2012年03月14日 16:10 | URL 【編集する】

結果じゃない、こういうコンセプトマシンをつぎ込む
その意欲がうれしい。
今まで、あまりにも保守的すぎた
裸族のひと | 130038 | 2012年03月14日 16:11 | URL 【編集する】

バッドマンぽい
裸族のひと | 130039 | 2012年03月14日 16:32 | URL 【編集する】

テンロクエンジンの復活かなw 懐かしいなー
 ↑

 10+6
1600CCエンジン
(´・ω・`) | 130040 | 2012年03月14日 16:34 | URL 【編集する】

どうみてもシーシェパードの一味だろ
   | 130041 | 2012年03月14日 16:37 | URL 【編集する】

バットモービルだな
F1とかもそうなんだけど、市販車両の実験場って側面をもっと大事にして
レギュレーションをどんどん緩和した方がおもしろくなると思うんだけどね
安全対策だけ等閑になっていなければいろいろなアプローチが見えたほうがファンとしては楽しいんだけれどな

F1も3年後くらいに1.6Lエンジンで統一でしょ
裸族のひと | 130042 | 2012年03月14日 16:40 | URL 【編集する】

車の正統進化って感じがしますなぁ。
に | 130044 | 2012年03月14日 16:59 | URL 【編集する】

これはかっこいい
でもコーナーでふくらまんのかなw
裸族のひと | 130050 | 2012年03月14日 17:37 | URL 【編集する】

直線は速いだろうけどコーナーはどうなの
  | 130051 | 2012年03月14日 17:37 | URL 【編集する】

昔むちゃした三輪車が時々こけていたけど、何かそんなふうになりそうだな。
裸族のひと | 130053 | 2012年03月14日 18:09 | URL 【編集する】

F-Zero+BATMOBILE
げーったーちゃーんす♪ | 130057 | 2012年03月14日 18:34 | URL 【編集する】

1.6リッターで300psってエンジンブローで終了な予感
でも500kg切る300psのコーナーリングマシンも面白そうだが
ルマンだと直線で勝負が決まりそう
裸族のひと | 130059 | 2012年03月14日 18:50 | URL 【編集する】

戦闘機のSR-21ブラックバードを思い出した
裸族のひと | 130061 | 2012年03月14日 19:15 | URL 【編集する】

すいませんSR-71ですね
裸族のひと | 130063 | 2012年03月14日 19:17 | URL 【編集する】

チキータさん!
これ買って♪
タナトス | 130065 | 2012年03月14日 19:22 | URL 【編集する】

馬力低いな
400とは言わないが350馬力以上ほしいところ

リッターあたりの馬力市販車以下とかw
裸族のひと | 130072 | 2012年03月14日 20:03 | URL 【編集する】

>>130072
そんな凄い市販車があるんだ~

そろそろ、「技術の日産」を見せて欲しいな
裸族のひと | 130079 | 2012年03月14日 21:20 | URL 【編集する】

ミハエル・クラムって伊達公子のダンナ?
裸族のひと | 130081 | 2012年03月14日 21:51 | URL 【編集する】

昔のF1は1.5Lで1500馬力出でていたので、1.6Lで300馬力なら充分ルマンでの耐久性は出せるでしょう
インテグラtype-Rの初期で1.8Lで200馬力の市販車が量産されるのだから、管理されている競技エンジンは問題ないのでは?
裸族のひと | 130089 | 2012年03月14日 23:29 | URL 【編集する】

走りに徹底していて、かっちょえぇ。
三輪ぽくて、バットモービルとか、シーシェパードっぽいが
車高が低く、重心も下にしてるのであれば、倒れることは無いんじゃないかな、
形的にも、直線番長っぽいから、コーナリングはそこまで重要視してないんじゃない?

今の面白くない車ばかりの中、車魂を見れてちょっとスッキリしました。

欲しいか?と言われたら、好みの形じゃないので、イラナイ、、と答えるが。、
180万くらいで買えるなら考えるなぁ。レーサーなのにな。
qtyam | 130094 | 2012年03月15日 00:17 | URL 【編集する】

2シーターな意味あるのか?
ルール上そういう規定なのか?
裸族のひと | 130097 | 2012年03月15日 00:41 | URL 【編集する】

787Bが現在のルマンを走ったらどこまでいけるのかが気になる ボーイングじゃないよ
裸族のひと | 130102 | 2012年03月15日 01:23 | URL 【編集する】

これでナンパされたら付いて行くまである(笑)
ココロ | 130106 | 2012年03月15日 01:37 | URL 【編集する】

   | 130041 | さんに一票!

ちょっと笑えました。^^
Rust | 130117 | 2012年03月15日 03:39 | URL 【編集する】

スーパーセブンとか市販されてるし実際に路上運転が出来るんじゃないですかね
しかしこれコーナーでのフロントの入りかたとか想像出来ない(笑)
どんなかんじなんだろ(笑)
裸族のひと | 130120 | 2012年03月15日 07:46 | URL 【編集する】

なんかレトロなデザインだねー
chm | 130122 | 2012年03月15日 07:56 | URL 【編集する】

フロント逃げたらどうしようもなさそうなw

テンロクで300ウマーならそんなモンじゃない?
これでローパワーならGT300なんて皆ゴミだw
裸族のひと | 130124 | 2012年03月15日 09:29 | URL 【編集する】

かっこ悪いな~ もうこの形になったら飛んじゃえよ
裸族のひと | 130126 | 2012年03月15日 10:08 | URL 【編集する】

オーバースピードでコーナーに突っ込んだら
よく転がりそうだなwww
裸族のひと | 130127 | 2012年03月15日 10:31 | URL 【編集する】

このフロントの車軸幅とダウンフォースじゃ
まともにカーブ曲がれないだろ
裸族のひと | 130160 | 2012年03月15日 15:50 | URL 【編集する】

バットマンに出てきそうなレースカーだな
裸族のひと | 130187 | 2012年03月15日 20:02 | URL 【編集する】

細っそいフロントタイヤの接地面積でグリップする様には思えんが・・・
裸族のひと | 130198 | 2012年03月15日 21:02 | URL 【編集する】

ニーラーと違って体重移動ができないためシケインでは不利なような気がしますが。
歓喜天 | 130279 | 2012年03月16日 15:34 | URL 【編集する】

バットモービルでも、日産だとやっぱりデザインがねぇ…。
裸族のひと | 130320 | 2012年03月16日 21:53 | URL 【編集する】

昔のF1で1500馬力(リッター1000馬力)ってのは間違いではないが、それは予選専用エンジン
2周(実質1周全開走行にしか耐えられない)しかもたない1ラップスペシャル
裸族のひと | 130349 | 2012年03月17日 01:49 | URL 【編集する】

スピード出したらそのまま空飛びそう・・・。
こんな形の戦闘機とボートがあった気がする・・・
・x・ | 130402 | 2012年03月17日 19:46 | URL 【編集する】

クラムってなんだよミハエル・クルムだろ糞管理人訂正しろよ
banr | 130629 | 2012年03月28日 13:29 | URL 【編集する】

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