HEAVEN

乗り手の顔が見たい・・・

いち

金すなぁ・・・。

3列目に白のLFAがいますね。

これからは日本のブランドもイタリアやドイツ、イギリスのブランドに並ぶ　プレミアムブランド　として認知されていってほしいな。具体的に言うとレクサス、アキュラ、インフィニティとかになるか。
日産・マーチとか、日本で販売している車も低価格車はどんどん海外生産・輸入にシフトしていってるけど、ゆくゆくは高級車の生産だけが日本に残り、

このスーパーカーはイタリアで製造されました　→　すげー！　って感想を抱くと思うんだけど、それが
このスーパーカーは日本で製造されました　→　すげー！　ってなるんだろうな。というか、なってほしいｗ

ただ単に欧州のプレミアムブランドの手法をまねるのではなく、レクサスのおもてなしの精神のように日本の色を出していってほしい。

×ゆくゆくは高級車の生産だけが日本に残り

本社だけ日本に残り、開発、試作も海外に移転する

車は乗り手を選べない

子供は親を選べない。

>本社だけ日本に残り、開発、試作も海外に移転する
すでに時期NSXがそうですな…

中国は世界一の経済大国になっても相当数の貧民層が残る。世界に中国を養う市場はあるのだろうか？

バブルんときの日本みたいですね。

中国人は政府を選べない

中国はやっぱり車文化は後進国だな。金出せば買える車ばっかり。
ヴィンテージカーやクラシックカーは皆無だ。欧州のメーカーが
いかに中国人をカモにしているかよく解かるよ。
新しいブガッティはあっても、本家のフガッティは一台も無い
日本にはＴ-35なんかが数台あるけど、アトランティクなんてあるわけない。
中国人がアトランティク欲しいと言っても、向こうの連中はまず売らないと思う。
その前に中国人が古いブガッティに興味持つとはおもえないけどね。

ヴィンテージカーやクラシックカーは車文化の成熟度の指標でもあるから
車を道具、スーパーカーは見栄はる道具にしか考えていない中国は
これから金が続く限りスーパーカーを買いまくるだろうな。

ヴェイロンだって、ゾンダだって20年も経てば何処かの倉庫にブン投げてあるだろう。
「もうカッコわるい」って言って、そういえば中東の金持ちが同じ事しているな、
あれと一緒だろう。あいつらにも車文化は根付いていないもんな。

日本も韓国も通った道。

先進国の工場となり、安価で世界に製品を供給。
それにより世界の文化に触れて自らも進化していく。
そして賃金の高騰で世界の工場から他国を工場とし
世界と肩を並べるような錯覚を起こし、
試行錯誤しながら本当に世界と肩を並べる存在になる。

だーけーどー・・・
この国はどうだろ？
貧民層に押し付けて一部が大もうけ・・・

中華名物大爆発。
そろそろ人民の不満が爆発するころ？

きっと毛沢東さんが見たら泣くと思う。

たぶん、毛沢東はケシカラン！とクルマを独り占めにし、庶民には自転車を与えると思う。

韓国と一緒にすんな。

いやー単純に凄いと思ったなー。
日本でまだヴェイロンもゾンダも見たことないもん。何台きてるんだろう。

なんか安く見えるのは気のせいかな？

ヴェイロン、エンツォー、ゾンタも...

本物？だよね

スーパーカーって、子供がわかりやすいように作った「かっこいい車」の総称なのかと思っていたら、そういうジャンルがあるんですね。
「オフロードカー」とか「ファミリーカー」といったようなくくりなのかな。

それにしても、形も色も個性的でカッコいい！
日本の車はどれもみんな同じような形と色ばかりなので、これだけユニークな車がたくさん並んでいると見ているだけで楽しいね。
所ジョージもこういうの好きそうだな。

いかん、車は道具という認識が強いものだから
「荷物も子どもも載せられないじゃん」としか思えない…

そういや昨日見たテレビ番組でキャバ嬢ちゃんが、
「言葉が通じないから外国人は入店禁止だったけど、たくさん来るし、
特に中国人はお金をたくさん持ってるから入店してもいいことになった」って話してましたね。
世界的に経済が混迷しだして…いよいよ中国が経済の中心になるのかな…。

中国（否　漢族でなく、北方族＜万里の長城越え民族＞？）のすごさは恐ろしすぎます。
それを鴨にする西欧もこわいです。
日本人のほうが良い意味で特殊かと思うこのごろ。

韓国はバブル素通りされたやん
アメリカとイギリスの金融企業のいい養分には育ったが。

裸族のひと | 136182 | さんに１票！
けれども現実は、裸族のひと | 136183 |さんの様になって
しまわないか心配です。


だけど、お金も有るところには有りますね～。
日本のお金持ちもいるところにはいるんでしょうね。
普段、あまり目立たないだけで…。
全然、羨ましくなんかないけどさ。　（←負け惜しみ）

車の所有者みんな、子供の頃はニイハオトイレを使ってたわけで。
道ではタンツバ吐きまくるわけで。

複雑ですね

中国人馬鹿にしてるけど、この中国人共にチンコしゃぶれと言われたら喜んでシャブルのが今の日本人なんだけどな。大和魂の精神なんてのはもうないね

＞中国はやっぱり車文化は後進国だな。金出せば買える車ばっかり。

中華圏の（台湾を含めて、だからこういう言い方してる）博物館とか、中国自体行ったことあんの？


あの国やたら歴史の長いことを売りにするけど、それだけの価値あるもんは腐るほどあるよ

それこそ車がどーとか建国若いアメリカなんかの「金こそ力なり」って考え方に毒されてるようにしか見えん

彼らからしてみたら車なんか100年200年の歴史の中の物なだけであって「金出しゃ買える」としか思ってないのは本当だろう

たいしたもんじゃないもの、彼の国の国宝クラスガラス越しでもいいから見たほうがいいよ

キミの価値観がいかに浅いか。ホント同じ日本人としても恥ずかしいレベル

ちなみに中国嫌いだが

136934

マトモな中国の歴史知ってるの。何度、異民族に支配されたか知ってる?
なんで、数年前まで大悪人だった「孔子」を突然表に出して「孔子学院」なんて学校を経営しているのさ。
今の中国人で何人「論語」知っている?　そもそも、彼らは「論語」が読めない。簡化字だからじゃないよ。
はっきり言うとね、偉大な中国は、ほぼ絶滅したのと同様なのよ。范文瀾『中国通史簡編』（1978年）によると
春秋時代の戦で人口は2000万～3000万といわれているよ。確定的じゃないけどね。
東京都の二倍強の人口でアレだけの文明をどうやった維持して行くのさ。
だから、中国に学んだ日本も894年に遣唐使停止したのは、学ぶモノはもうないからで
それだけ荒廃していたんだよ。

文学においても、日本は和歌や俳句など文化が継続していくけど、中国は司馬遷など天才が現れるけど
それを継いで行く人が現れない。
何でだか解かる?政権をとった異民族が前の文化を破壊していくからだよ。だから科挙という
テストで有能なヤツをとっていったの、良くも悪くも文化が続くと世襲の問題がでる。
特に農耕民族の東アジアの民族はね。

だから、今の中国は捏造のオンパレード、パクリが恥ずかしくない人になってしまった
国が過去の歴史をバクっているもの。そりゃしょうがない。

日本人がアイヌの文化を私たちのオリジナルだと騙らない。
アメリカ人がネイティブアメリカンを俺たちのオリジナルだと騙らない。
それはアイヌの人たち、イティブアメリカンの人たちに対する冒涜だ、
それを中国はしているんだよ。歴史を捏造までして。

人の価値観をどうこう言う前に自分の浅学さを恥じた方がいいよ。
あっ、もしかして中国の人かな?　そしたら、ごめんね。
キミの言う事が正しいよ。

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